Trazione posteriore, sterzo diretto e assetto sportivo: al volante si sente subito la differenza tra una Giulia e una berlina qualunque. Le linee, a distanza di anni, restano contemporanee e continuano a farsi notare nel traffico cittadino.
Mantenuta con cura, questa Giulia Super ha percorso la maggior parte dei suoi chilometri in autostrada, con manutenzione regolare e documentata, e consumi contenuti per la categoria: anche 20 km con un litro in percorrenza autostradale.
Il 2.2 diesel di questa Giulia nasce anche nella variante da 180 CV: la versione da 150 CV omologata su questo modello è semplicemente depotenziata di fabbrica. Con la rimappatura non abbiamo forzato nulla: abbiamo riportato il motore al suo stato originale, migliorandone le prestazioni in piena sicurezza.
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